Cosa fare se scoppia uno pneumatico durante la guida

Se senti un forte schiocco mentre guidi e la tua auto inizia a sobbalzare violentemente a sinistra o a destra, probabilmente significa che stai riscontrando uno scoppio di uno pneumatico.

Lo scoppio dei pneumatici non è troppo comune, ma può essere fatale, ha affermato Bryan Jajkowski, specialista in batterie e formazione esterna presso l'AAA di New York centrale e occidentale.

Tre persone sono morte in un incidente mortale causato da un problema al pneumatico del passeggero posteriore la scorsa settimana a Wayland, nella contea di Steuben. Due dei decessi riguardavano una donna incinta e il suo bambino partorito d'urgenza dopo l'incidente.

Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, tra il 2017 e il 2021 ci sono stati 535 conducenti coinvolti in incidenti mortali legati allo scoppio di pneumatici o a gomme a terra.

"Le gomme adesso, se mantenute correttamente, non si vedono guasti di questo tipo che accadono molto spesso," ha detto Jajkowski. "A volte gli scoppi sono solo sfortuna."

Secondo Firestone Complete Auto Care, la migliore azione che gli automobilisti possono intraprendere quando si verifica lo scoppio di uno pneumatico è mantenere la calma.

E la cosa peggiore, insegna Firestone, è premere i freni.

Ma perché?

"Se metti automaticamente il piede sul pedale del freno e le ruote si bloccano e hai una gomma sgonfia, quella gomma ovviamente non ha la potenza frenante di una gomma gonfia, il che può far perdere l'auto. controllo", ha detto Jajkowski.

Ecco cos'altro dovresti fare immediatamente dopo aver sentito il pop iniziale:

Prendersi cura dei propri pneumatici è la massima priorità, ha affermato Jajkowski. I cambiamenti di temperatura causano fluttuazioni nella pressione dell'aria dei pneumatici, quindi assicurarti che siano adeguatamente gonfiati ridurrà al minimo le possibilità che scoppino.

Anche la ridotta profondità del battistrada può causare problemi. La maggior parte dei nuovi pneumatici per autovetture hanno 12/32 di battistrada, ha detto Jajkowski, ma quando il battistrada dei pneumatici scende sotto i 6/32, i conducenti hanno almeno il 50% in più di probabilità di cedimento.

"Meno battistrada hai su uno pneumatico, meno resistente è alle forature", ha detto.

E tieni d'occhio l'età dei tuoi pneumatici. "Più il pneumatico invecchia, più la gomma diventa fragile", ha detto Jajkowski. "E più la gomma diventa fragile, più è incline al cedimento."

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Emily Barnes è la reporter del difensore dei consumatori del team dello Stato di New York per USA Today Network. Contatta Emily a [email protected] o su Twitter @byemilybarnes. Per ottenere accesso illimitato alle ultime notizie, iscriviti o attiva il tuo account digitale oggi stesso.